Рекомендуем
Описание
Конструкция кузова |
Конструкция шасси |
- Самосвальный кузов с задней разгрузкой прямоугольного сечения, предназначен для перевозки строительных грузов (песок, щебень); - Угол опрокидывания назад 45 . . . 47 гр. - Материал кузова высокопрочная сталь S500MC, основание платформы - 6 мм, борта - 5 мм; - Задний борт на верхней навеске, срабатывает автоматически при подъеме / опускании кузова; - Механический замок фиксации кузова HYFIX, предотвращающий вертикальные перемещения кузова при движении без груза ; - Система автоматического тентования TRANSCOVER (Великобритания). Шины и диски - Автошина GOODYEAR (Германия) размерностью 385/65R22,5: 6 шт. + 1 шт. запасное; - Стальные диски11,75 х 22,5 |
- Сварная рама с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали STRENX 700МС (Швеция); - Усиленное дышло с евро - петлей ROCKINGER (Германия) диаметром 57 мм; - Высота дышла 700 мм; - Опорная стойка: механический поворотный раздвижной домкрат JOST (Германия); - Пластиковые крылья DOMAR (Италия) над каждым колесом, резиновые брызговики на задних крыльях; - Инструментальный ящик DAKEN (Италия); - Бак для воды с мыльницей LOKHEN (Италия); - Два противооткатных упора; - Держатель для одного колеса с лебедкой BPW (Германия) под прицепом; - Подъемная боковая алюминиевая защита в соответствии с правилами ЕЭК ООН; - Задний алюминиевыйбампер TAKLER (Италия); - Светоотражающая контурная маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН; Гидравлика - Подкузовной гидроцилиндр HYVA (Голландия); |
Тормозная система | Окраска |
- Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия); - Тормозные камеры мембранного типа OREX / BPW (Германия); - Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами OREX / BPW (Германия); |
- Дробеструйная обработка всех металлических деталей перед окраской; - Окраска эпоксидным грунтом PPG (США); - Окраска двухкомпонентной эмалью PPG (США) премиум качества; - Толщина покрытия 140 - 180 мкм. Выбор цвета по RAL. |
Электрооборудование |
Осевые агрегаты |
- Электропроводка и светотехника ERMAX BPW (Германия); - Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V - Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; - Два фонаря полного габарита; - Дополнительные светодиодные фонари заднего хода; - Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями; - Шесть боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями. |
- Центральное расположение осей; - Оси SAF INTRA (Германия) 3 х 9 000 т; - Тормозные механизмы барабанного типа; - Пневматическая подвеска SAF (Германия); - Первая и третья ось подъемная; - Автоматическая система опускания подвески при разгрузке. |
Характеристики
Внутренние размеры (кузов) | 5 300 х 2 315 х 1 300 мм |
Габаритные размеры | 8 700 х 2 550 х 2 800 мм |
Грузоподъемность | 19 900 кг |
Полня масса | 27 000 кг |
Снаряженная масса | 7 100 кг |